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TEIN
スーパーストリート |
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| ●街乗り、ストリートメイン |
| II仕様 |
・減衰力16段調整式 |
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・アッパーマウント付き |
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・室内から減衰力調整可能(別途EDFC装着) |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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アッパー
マウント仕様
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推奨車高
(mm)
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販売価格
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SE3P
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F5K
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R4K
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専用アッパー
マウント付属
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F-20
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R-15
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\109,777(税込)
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| ※EDFC…¥37,275 |
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TEIN
FLEX |
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| ●ストリートからスポーツ走行まで |
| II仕様 |
・減衰力16段調整式 |
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・専用アッパーマウント付属 |
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・室内から減衰力調整可能(別途EDFC装着) |
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・全長調整式 |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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アッパー
マウント仕様
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推奨車高
(mm)
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販売価格
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SE3P
|
F7K
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R4K
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純正アッパー
マウント使用
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F-20
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R-10
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\144,585(税込)
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| ※EDFC…¥37,275 |
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TEIN
CS |
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| ●乗り心地重視、ストリート向け |
| II仕様 |
・減衰力16段調整式 |
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・専用アッパーマウント付属 |
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・室内から減衰力調整可能(別途EDFC装着) |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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アッパー
マウント仕様
|
推奨車高
(mm)
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販売価格
|
SE3P
|
F5K
|
R3K
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純正アッパー
マウント使用
|
F-20
|
R-15
|
\166,897(税込)
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| ※EDFC…¥37,275 |
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HKS ハイパーマックスII
車高調キット |
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| ●ストリートからスポーツ走行まで |
| II仕様 |
・減衰力30段調整 |
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・単筒式ダンパー |
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・フロントピロアッパーマウント |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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アッパー
マウント仕様
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推奨車高
(mm)
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販売価格
|
SE3P
|
F8K
|
R5K
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フロント
ピロリア純正使用
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F-42
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R-34
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\168,210(税込)
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Auto EXE チューナブルサスペンション |
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| ●ストリートからスポーツ走行まで |
| II仕様 |
・減衰力15段調整 |
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・単筒式ダンパー |
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・専用設計テーパースプリング |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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アッパー
マウント仕様
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推奨車高
(mm)
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販売価格
|
SE3P
|
F7.0K
|
R3.0K
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純正アッパー
マウント使用
|
F-20
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R-20
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\184,275(税込)
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TEIN ハイテクスプリング |
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| ●コメント |
| II・ |
スプリング交換のみで高級感のある快適な乗り心地を実現。
乗り心地、異音、へたりの3大保証付 |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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推奨車高
(mm)
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販売価格
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SE3P
|
F33K
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R1.7-2.4K
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F-15
|
R-10
|
\20,475(税込)
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Auto EXE ローダウンスプリング |
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| ●コメント |
| II・ |
重心を下げることによりハンドリングを安定させ、
スタイリングにキリッとした躍動感を与えるローダウンスプリング |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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推奨車高
(mm)
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販売価格
|
SE3P
|
F3.8K
|
R2.6K
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F-20
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R-20
|
\32,025(税込)
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スポルトマッキ スプリング |
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| ●コメント |
| II・ |
あのswiftの東京発のローダウンスプリング。
落とすだけのサスペンションからポテンシャルアップを図るサスペンションへ |
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| ●価格&スペック表 |
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型式
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バネレート
(kgf/ mm)
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推奨車高
(mm)
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販売価格
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SE3P
|
F3.73K
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R2.33K
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F-15〜20
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R-15〜20
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\37,800(税込)
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| 上記販売価格は、すべて消費税込みの価格です。 |
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